La carretera Mitla-Tehuantepec, que conectará la ciudad de Oaxaca con el Istmo, quedará lista hasta el mes de diciembre del 2024 por lo que el presidente Andrés Manuel López Obrador ya no podrá inaugurarla antes de que concluya su mandato como él soñaba. ¿Cuál fue el motivo que impidió la apertura en septiembre?
Hace unos meses se había anunciado que sería a finales de septiembre cuando la autopista estaría lista y sería inaugurada después de 14 años de construcción en lo que representaría el último evento de López Obrador en Oaxaca como presidente antes de su salida del cargo el día 30, sin embargo, hace unas semanas esto se terminó cancelado.
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¿Por qué no se inauguró la carretera Mitla-Tehuantepec en septiembre?
De acuerdo a Netzahualcóyotl Salvatierra López, titula de la Secretaría de Infraestructuras y Comunicaciones de Oaxaca, el motivo que impidió que la carretera Mitla-Tehuantepec fuera abierta durante septiembre se debe a las condiciones geológicas del terreno en el kilómetro 139+160.
“No se pudo estabilizar este corte, no había más obras que el corte en el talud y sobre ese cuerpo se iba a construir la carretera, pero como eso no logró una estabilidad en términos geológicos, es decir estaba presentando un deslave permanente dio origen a una obra que no se tenía presupuestada”.
Para resolver este inconveniente se tuvo que construir un túnel falso, el cual consiste en crear un túnel y luego es cubierto con tierra para crear un túnel real. Fue esta obra la que impidió que se cumpliera el compromiso del presidente AMLO de abrir la autopista en septiembre.
¿Cuándo será inaugurada la carretera Mitla-Tehuantepec en Oaxaca?
La nueva fecha fijada para la esperada apertura de la carretera Mitla-Tehuantepec es en el mes de diciembre del 2024, la cual ya sería inaugurada por la presidenta Claudia Sheinbaum y no por AMLO quien siempre tuvo la intención de poder entregar la vía a los oaxaqueños antes de que terminará su sexenio.
La autopista cuenta con 169 kilómetros que une a la ciudad de Tehuantepec con el municipio de Mitla y Oaxaca capital. La obra en la que se ha invertido más de 33 mil millones de pesos, pretende reducir el tiempo de traslado de la región del Valle Central al Istmo de Tehuantepec a 3.5 horas.
Con información de Carina Garcia
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