TURISMO EN OAXACA

Tren suburbano que conecta CDMX con el AIFA estará listo en vacaciones y podrás viajar de OAXACA a CDMX en menos de 3 horas

El tren suburbano conectará el centro de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles que a la vez conecta con las terminales aéreas de Puerto Escondido, Oaxaca y Huatulco

LOCAL

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El tren suburbano conectará el centro de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles Créditos: Cuartoscuro

La ampliación del Tren Suburbano, en el tramo Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), estará lista en el primer trimestre del Año Nuevo 2026, siendo una importante vía de comunicación que entrará en operación en la tercera época de mayor flujo de personas y visitantes en México, es decir, se prevé estrenar la nueva línea del Tren Suburbano entre la Ciudad de México y el AIFA, en Semana Santa 2026.

Para Semana Santa 2026, el nuevo Tren Suburbano podrá conectar sin problemas, la capital del país con las principales terminales aéreas de OAXACA, en al capital, Puerto Escondido y Huatulco en menos de 3 horas y a través de Mexicana de Aviación, con el aeropuerto de Ixtepec, el cuál a su vez, hace conexión con el Tren Interoceánico y con el Corredor Transístmico, donde puedes llegar hasta la Península de Yucatán con sus conexiones al Tren Maya y hasta la frontera con su conexión con las Líneas Z y FA del Tren Interoceánico en Chiapas y Tabasco.  

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En Semana Santa 2026 podrás viajar desde el centro de la Ciudad de México hasta OAXACA en menos de 3 horas 

Tras un recorrido en tren, que duró cerca de 40 minutos, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo explicó que están en el proceso de pruebas operativas para echar a andar el Tren Suburbano, que tendrá la particularidad de conectar a la capital con el AIFA y de ahí a otros destinos como OAXACA en menos de tres horas de viaje, tomando en cuenta los traslados en tren (40 minutos), el abordaje y viaje en avión (máximo una hora y media), descenso y traslado a Huatulco, Puerto Escondido o la ciudad de OAXACA en máximo, media hora de viaje. 

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"Hoy hicimos el primer viaje y los siguientes meses hicimos toda la etapa de pruebas. Aquí se comprometieron conmigo SICT, ingenieros militares, a que va a estar listo en el primer trimestre del 2026 ya para utilizarse.

"Queremos que para semana santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión para distintos lugares del país y el extranjero", explicó este 21 de diciembre la presidenta.

En la estación del AIFA, la presidenta también habló de los pendientes a atender.

"Quedó terminada la obra civil de la vía. ¿Qué nos queda pendiente?, algunos puentes peatonales, que llegan a las estaciones, aunque ya se puede acceder. Nos queda todo el trabajo de señalización y pruebas, ya inició la señalización, pero nos faltan las pruebas.

"Estos sistemas de trenes modernos tienen una señalización automática y requieren un tiempo de pruebas para que no tengan ningún problema", informó.

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El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, detalló los pendientes.

En cuanto a la instalación y configuración de sistemas, dijo, falta la subestación de tracción y la señalización, mientras que se avanza en la catenaria, viaductos, material rodante, entre otros más.

Mientras que la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, agradeció el apoyo en este tipo de proyectos para la entidad.

La obra civil es de 15 kilómetros para nueva vía férrea doble para trenes de pasajeros, y la reubicación de las vías férreas para trenes de carga, así como los 23 kilómetros de la obra electromecánica de los subsistemas ferroviarios desde la estación de Lechería, de la Línea 1 del Tren Suburbano (Buenavista-Cuautitlán), hasta la terminal ferroviaria en el interior del AIFA, así como la construcción de 6 estaciones intermedias, de las cuales se construirán 4 completas y 2 hasta la base de cimentación; incluye la adecuación de 10 trenes.

¿Cuáles estaciones entrarán en operación en Semana Santa de 2026 y sus nombres?

La obra civil del Tren Suburbano ya cuenta con un 92 por ciento de avance y se prevé que el servicio inicie operaciones en Semana Santa de 2026, con las siguientes estaciones en operación. 

  • Lechería
  • Cueyamil
  • Los Agaves
  • Teyahualco
  • Prado Sur
  • Nextlalpan
  • Jaltocan
  • AIFA

Con información de Carlos Navarro

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