El terrible accidente ocurrido el pasado 28 de diciembre de 2025 cerca de la comunidad de Nizanda en OAXACA, que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de 90 personas heridas, a causa del descarrilamiento del Tren Interoceánico en su Línea Z, que corre entre Coatzacoalcos en Veracruz y Salina Cruz en el Istmo de Tehuantepec, mantiene suspendidas las operaciones de traslado de pasajeros hasta este mes de febrero de 2026.
La prioridad como lo ha expresado el Gobierno de México, a cargo de la doctora Claudia Sheinbaum Pardo, es atender a los deudos de las víctimas y reparar los daños de forma integral para todos los implicados en el accidente, así como brindar justicia por lo ocurrido, algo que está en manos de la Fiscalía General de la República (FGR), quien hasta el momento ha señalado a varias personas por su responsabilidad, así como las causas por las que se descarriló el tren en los últimos días de diciembre del 2025.
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¿Qué requisito es indispensable para retomar las operaciones de transporte de pasajeros en el Tren Interoceánico?
Sin embargo, las dudas se mantienen sobre lo que va ocurrir con el Tren Interoceánico en sus servicios de transporte de pasajeros, recordando que la Línea Z fue de las primeras (incluso antes que el Tren Maya) en operar de nueva cuenta tras más de 20 años en que se privatizaron los trenes en México.
La respuesta es positiva para retomar el servicio de pasajeros en esta ruta, sin embargo, para que eso ocurra, se deberá cumplir con una condición muy importante ya que, sin ella, el servicio de pasajeros no podrá volver a operar, a diferencia de los servicios de carga, que poco a poco están retomando sus actividades en el tramo entre el Golfo de México y el Pacífico.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que pidió a la Secretaría de Marina (Semar) y a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) que busquen la certificación internacional de la obra. Esta solicitud se suma al informe que la ARTF ya está elaborando sobre el accidente.
“Están terminando un informe, que es obligación de la agencia terminarlo. Este informe será público, evidentemente. Y, además, le he pedido a la agencia y a la Secretaría Marina, al corredor interoceánico, que antes de que inicie la operación del transporte de pasajeros, pueda tener una certificación internacional”
Un tercer "ente" se hará cargo de la evaluación del Tren Interoceánico antes de operar de nuevo con pasajeros
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, detalló que un tercero independiente realizará una evaluación del servicio que brinda dicho tren, lo anterior, para emitir recomendaciones y que no vuelva a suceder un incidente.
“Adicionalmente, y de forma preliminar, ya lo ha mencionado la presidenta, tenemos la recomendación de que, a través de un tercero independiente, se haga una evaluación completa del servicio, que esa evaluación tenga un conjunto de recomendaciones y después que tengamos una verificación de la implementación de todas esas recomendaciones, de tal forma que, más allá de la determinación específica de lo sucedido, sea algo que no pueda volver a suceder”, explicó.
Sobre el informe que realizará la empresa independiente, el funcionario indicó que tardará alrededor de dos a tres meses, y una vez que se tengan resultados, se podría hablar del reinicio de las operaciones de pasajeros en la Línea Z del Tren Interoceánico en próximos meses.
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