BARRANCA LARGA-VENTANILLA

La más cara del país: Con el aumento de tarifas de CAPUFE, la autopista OAXACA-Puerto Escondido cuesta ¡casi mil pesos!

Ante el incremento, ciudadanos, empresarios y prestadores de servicio manifestaron su rechazo y señalaron que aún existen tramos sin terminar y otros en malas condiciones por los derrumbes

LOCAL

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Capufe aumenta tarifas en carreteras de México, incluida la de Barranca Larga-Ventanilla.Créditos: Especial.

Luego del incremento en las tarifas de peaje de Caminos y Puentes Federales (Capufe), la autopista Barranca Larga-Ventanilla que conecta a la capital de Oaxaca con Puerto Escondido, pasó a ser una de las carreteras más caras del país, lo que ha generado rechazó por parte de usuarios y prestadores de servicio.

Y es que con el aumento tarifario aplicado a partir del 13 de abril de 2026, el cobro de peaje pasó de 234 pesos a 245 pesos por caseta. Por lo que el recorrido de ida y vuelta alcanza un total de 980 pesos para automovilistas, según lo informado por Capufe

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¿Cuánto cuesta la caseta de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido?

Mientras que para el resto de vehículos que decidan recorrerla de inicio a fin o solo por tramo, queda  en:

Moto - 244 pesos

  • Barranca Larga (Oaxaca-Ventanilla) - 122 pesos
  • Ventanilla (Ventanilla-Puerto Escondido) - 122 pesos

Autobuses - 980 pesos

  • Barranca Larga (Oaxaca-Ventanilla) - 490 pesos
  • Ventanilla (Ventanilla-Puerto Escondido) - 490 pesos

Camiones - Desde 980 pesos según número de ejes.

  • Barranca Larga (Oaxaca-Ventanilla) - Desde 490 pesos según número de ejes.
  • Ventanilla (Ventanilla-Puerto Escondido) - Desde 490 pesos según número de ejes.
Tarifa de las casetas de la autopista Oaxaca-Puerto Escondido. Créditos: Capufe

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Prestadores de servicio rechazan aumento

Ante el incremento anunciado por Capufe, ciudadanos, empresarios y prestadores de servicio manifestaron su rechazo y calificaron como "incongruente" la medida, debido a que aún existen tramos sin terminar y otros en malas condiciones por los derrumbes ocasionados desde la temporada de lluvias de 2025, los cuales no se han atendido integralmente. 

Agregaron que es evidente la falta de mantenimiento ante la ausencia de maquinaria y personal trabajando en las zonas afectadas.
"Con el alza actual, el recorrido de ida y vuelta (aproximadamente 210 km) alcanza un total de $980.00 pesos. Esto posiciona a esta vía como una de las más costosas del país por kilómetro recorrido, castigando la economía familiar y la competitividad turística de la Costa Oaxaqueña, siendo este un favor detonante de inflación económica", dijeron.

Derivado de estas condiciones, solicitaron la suspensión del incremento y el pago hasta que la autopista esté terminada al cien por ciento y en condiciones óptimas de seguridad y servicios ofrecidos; así como una revisión de la tarifa para que sea justa y proporcional, dijeron en  un comunicado difundido en redes sociales.

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